为止2024年11月22日收盘，中信海直(000099)报收于29.56元，高涨0.61%，换手率14.67%，成交量113.82万手，成交额33.43亿元。

当日脸色点往复信息：中信海直主力资金净流出7669.36万元，占总成交额2.29%；游资资金净流出2684.02万元，占总成交额0.8%；散户资金净流入1.04亿元，占总成交额3.1%。机构调研：2024年三季度，中信海直生意收入14.97亿元，同比增长6.3%；归母净利润1.95亿元，同比增长0.26%；总金钱65.64亿元，同比增长4.21%。机构调研：中信海直在低空经济规模积极布局，成立低空经济处事部，推出“中信海直”低空出行处事平台，洞开深圳—珠海、舟山—东极岛航路常态化运营。机构调研：中信海直与eVTOL企业签署政策勾通契约，参与制定《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场时候条目》。机构调研：中信海直在低空空域管控方面，强调安全至上，改日将构建高度智能化的空中交通管制系统。机构调研：中信海直当作央企单元，在低空经济阛阓具备传统处事规模的强运营上风，改日将向产业链高卑鄙延迟，成为通用航空笼统处事提供商。往复信息汇总

中信海直2024-11-22信息汇总往复信息汇总资金流向当日主力资金净流出7669.36万元，占总成交额2.29%；游资资金净流出2684.02万元，占总成交额0.8%；散户资金净流入1.04亿元，占总成交额3.1%。

机构调研重点

11月20日特定对象调研：- 三季度筹办情况：为止2024年三季度，公司生意收入14.97亿元，较上年同时增多6.3%；归母净利润1.95亿元，较上年同时增多0.26%；总金钱65.64亿元，较上年度末增多4.21%。- 业务开展情况：2024年前三季度，公司紧握机遇开拓阛阓。发达公司笼统运营上风，不竭稳健海油处事飘扬量，助力国度海上油气动力增储上产。积极参与救急转圜处事，不竭稳健国内救急转圜规模的主导地位。鼓励引航业务再开新步地，延迟通航维修产业链打造伏击增长点。- 低空经济：成立低空经济处事部；见效举办低空经济产业发展探究会；推出“中信海直”低空出行处事平台，洞开深圳湾城市海景飘扬体验，竣事深圳—珠海、舟山—东极岛航路常态化运营；与深圳市南山区政府、招商蛇口、深圳电信共同成立以太子湾邮轮港为中心的起降点，配套成立国内首个数字化塔台，提供机务维修和开动安全一体化保险智力；与eVTOL企业签署政策勾通契约，领先布局eVTOL产业链。参与制定《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场时候条目》，输出措施填补空缺。与中海油勾通开展无东说念主机海管巡线业务；中标中国邮政速递物流无东说念主机开荒机型和培训资源池采购格式；中标湖北省救急管制厅“当然灾害救急智力升迁工程航空救急智力升迁格式”，与中国航空器领有者及驾驶员协会OP签署政策勾通契约，两边拟在措施发布、无东说念主机飞手培训、航空金融等方面长远探讨勾通模式。- 低空空域管控中枢难点：低空空域管控的中枢原则是确保安全至上，并合理分派空域使用优先级。从运营管制的角度来看，改日的发展趋例必然是有东说念主机与无东说念主机的会通共存。当今，空域管制主要依赖于东说念主工退换。但为了相宜改日的发展，需要构建一个高度智能化的空中交通管制系统，包括通信基站及网罗的健全隐藏、航空器的统筹主见，时候撑持与后台算力在内的多方面基础设施成立的健全完善。- 公司上风与发展主见：低空经济涵盖了航空器及部件制造、运营处事、笼统处事保险等上、中、卑鄙多个法子以及维修、培训、智能管控等多种业态，为通用航空行业提供了重大的发展空间。中信海直当作卑鄙运营企业，具备传统处事规模的强运营上风。当今，公司已开展多种类多场景的处事，包括在笼统保险方面涉足智能管控系统开发、通用航空飘扬器的空中指令管制、培训等规模，以及在运营处事方面开展城际游览、短途摆渡飘扬等处事。改日还将依托在通航规模的维修上风，向产业链上游的航空器部件制造加工等主见切入，并不竭探索向产业链高卑鄙延迟拓展，从而成为通用航空笼统处事提供商。

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