2024年10月21日，山东聊城，农机手操作植保无东说念主机进行小麦施肥功课。视觉中国 府上图

第一次“驾驶”无东说念主机飞向农场，95后广东女孩洛言忍不住感触，“科技改变活命”。这架无东说念主机带她追过夕阳，“投喂”过果树，成了她的过劲助手。

本年4月，洛言从“相配潮水”的父亲手中接过了一件大机器——植保无东说念主机。经过专科培训、选取及格证，她成为广东江门最年青的女“飞手”。农场里的香水柠檬、木瓜境界的养护“航路图”贪图在无东说念主机遥控器中，起降之间，催花保花的养分液很快就精确喷洒到了农作物上。

东说念主们通常说的无东说念主机“飞手”，也即是2019年被纳入国度奇迹分类大典的新奇迹“无东说念主机驾驶员”。不外，“无东说念主机驾驶员”的责任远不啻操控无东说念主机，还包括装置调试开垦、贪图翱游航路、校对翱游参数、分析收罗数据等。

跟着低空经济的蕃昌发展和无东说念主狡滑骗界限的束缚拓展，连年来，这一新奇迹越发缺东说念主了。

10月8日，国务院新闻办公室召开的新闻发布会上，国度发展改造委副主任李春临提到：“时候逾越在鼓励经济转型和产业升级的同期，还会催生许多新奇迹和新处事岗亭。比如，低空经济的蕃昌发展催生了无东说念主机操控员这么一个新岗亭。据联系部门测算，刻下我国这个岗亭的处事东说念主才缺口高达100万东说念主。”

无东说念主机“飞手”东说念主才缺口渐渐变大，还催热了考据市集。但是，一“证”在手，就未必责任无忧了吗？

多位受访“飞手”说，从选取及格证到果真让手中的无东说念主机熟练完成任务，远比念念象中更难。靠近时候的快速迭代，这一奇迹需要束缚晋升个东说念主手段和专科水平。

考据后，对“飞手”的果真熟习才启动

4年前，从澳大利亚留学归国的洛言接办了位于广东江门开平的1500亩农场。这几年，农场里种起了香水柠檬、香蕉、菠萝蜜、木瓜等生果。但由于当地多低山丘陵，隔壁村落劳能源关怀，果树养护成了大问题。

“果树类作物如果不足时养护，会影响它的滋长发育，况兼农场劳顿的面积又大，咱们不念念受限于东说念主力。”洛言告诉记者，偶然间，她的父亲在短视频中看到了大疆农业植保无东说念主机后，断然提出购买一台。就这么，从订购无东说念主机到选取植保无东说念主机系统操作手及格证，洛言一步步走得很凯旋。

但是，果真操作起来，让无东说念主机“听话”并禁绝易。洛言坦言，即便我方表面考试得了满分，但在农场操作起来照旧合计危急，甚而“有些发怵”。“就像考驾照一样，果真驾轻就熟照旧得靠履行。”

洛言第一次飞起无东说念主机，是在高温天气下，为香水柠檬树和间种的几十亩生姜洒水降温。“无东说念主机运行时带起的风很大，飞得低了姜就会全部倒伏，但飞得高了，水又无法落到姜上。”她说，那时只可乞助时候东说念主员，通过翱游距离和风速测算出参考数据，再再行诊治翱游，问题才得以治理。

一台高技术机械开垦，使用经过中常常出现问题。她坦言，“要在不同风速下翱游不同的高度，有时候还要按序喷洒不同药物，不同药物的浓度又不同，不同浓度的药物在多高的场合喷洒恶果最佳等，好多实质问题王人需要束缚测试，束缚诊治出合乎我方农作物的参数。”

如今，洛言从拿起32斤的无东说念主机电板进行更换，到更新航路图、配养分液，再到“驾驶”无东说念主机稳稳地翱游在农场上空，俨然成为又名科技感完全的“新农东说念主”。

在深圳，90后外卖小哥罗锡坤完成了从“骑手”到“飞手”的身份转念：路上奔跑的不再是他，而是一台台无东说念主机。

两年前，一则好意思团招募无东说念主机“飞手”的招聘信息，让对科技居品感酷好的他动了心。“其时合计这么一个新兴行业，出路应该很可以。”经过一个多月的表面与实操培训，他凯旋通过了专科考试，并拿到了相应从业经历文凭，转型成了又名“济急飞手”。

“‘济急飞手’主如果进行翱游安全保险、济急处理等。”罗锡坤告诉记者，客户下了订单，商家处理订单，由特意的取餐员厚爱送到隔壁的无东说念主机起降机场，接下来即是他的责任了。

“深圳的一些景区、公园或者山上等地点，配送员送餐很长途，这时无东说念主机配送就说明了大作用。”不外，罗锡坤也坦言，配送航路越来越多，多样环境对无东说念主机和智能更正系统的熟习也更具挑战性。“尤其是大风大雨天气下，咱们不行让一份好意思食过于歪斜，也不行洒落，因此对牢固翱游的条目相配高。”

新岗亭引发了他对无东说念主机的更大酷好，其后，他又肯求转岗到培训检修组作念起了翱游运营责任，其中一项责任即是在无东说念主机配送航路开设前，看成“飞手”参与航路信息收罗等。

最让他物是东说念主非的是，旧年9月，他们接到公司告知要在市民广场开辟一条临时航路，“咱们需要在夜间将无东说念主机飞入一个半顽固的空间内，还要准确降落在两普遍米大小的场合。但现场不仅信号差，明后也差，相配于让无东说念主机蒙着眼插足100米冲刺，况兼经过中不行偏离我方的跑说念”。

罗锡坤告诉记者，教学时候唯唯一周，他们和研发东说念主员通盘每天注意现场，给无东说念主机作念起了“观点矫正手术”。“任务凯旋完成了，这些时候有蓄意也让咱们距离全天候运营的条目越来越近，深信不久的将来，用户夜间的一些病笃需求，咱们也可以用无东说念主机匡助治理。”

旧年年底，对无东说念主机“飞手”岗亭感酷好的95后女孩史启慧，通过所在单元——大庆油田第三采油厂第八功课区的里面培训考试，成效转岗了，“还获取一项生手段。”刻下每天，无东说念主机代替她开启了“空中视角”，查看属地内的功课安全、环保等问题。

“在我之前，单元依然有两名职工是比拟老练的‘飞手’了，这个岗亭的需求量也在逐年加多。”史启慧告诉记者，以她的责任地为例，如果东说念主工查看通盘属地功课区，需要三四十东说念主智商完成，“但有了无东说念主机，仅需2-3东说念主操作翱游就可以完成一天的责任了”。

不外，从对无东说念主机绝不了解，到未必在操作时“手跟上大脑”，她照旧用了两三个月的时候束缚去熟习操控。“起始，有时候无东说念主机飞到高塔隔壁，我相配发怵它会撞到塔上，远远地就启动绕着飞。但每次回看翱游旅途图时才发现，其实距离塔很远，飞出了一个很大的圈。”

史启慧坦言，其时无法通过录像头判断实质距离，每次飞到塔隔壁王人相配焦灼。怎么办？她只可束缚走到塔隔壁一遍遍熟习翱游，试着找到实质距离和录像距离之间的关联，让无东说念主机飞得愈加精确。

“飞手”也要跟上时候迭代的脚步

无东说念主机成为油田巡检不可替代的“沉眼”，如今，依然未必独处完成任务的史启慧依旧合计，这一新奇迹岗亭需要胆大心小，更需要束缚熟习和蕴蓄劝诫。

“举例咱们在油田企业，郊外上进行功课不仅界限相配大，信号也欠安，图传恶果可能更不好，王人会影响咱们的判断。又比如在东北，春秋季节风很大，冬天相配清凉，无东说念主机操作难度就会加大，这些时候咱们就要凭借束缚晋升的专科常识和个东说念主手段卤莽多样长途了。”在史启慧看来，刻下无东说念主机的类型越来越多，时候迭代升级速率越来越快，“飞手”还需要实时进行必要的培训诊治，跟上发展的脚步。

相似，成为“飞手”后，罗锡坤需要进行无数学习。“无东说念主机送货是一个新奇的体验，它的效劳相配高，不需要等红绿灯，就好像‘倏得即达’。”他笑称，领先上岗时，按照联系监管步骤条目，无东说念主机配送需要在视距内运行，“我需要骑着电动车拿着遥控器追着无东说念主机跑，和曩昔送外卖的嗅觉差未几”。

不久后，公司获批可以在城市里作念超视距无东说念主机配送，罗锡坤启动坐在运营料理中心通事后台系统进行监控，有时要同期监管好几架无东说念主机。“曩昔要束缚地跑或滥觞干，作念了‘飞手’，除了个东说念主手段的晋升，由于无东说念主机功能迭代太快，还需要束缚学习新功能运行的逻辑变化等。”

来到我方更感酷好的翱游运营岗，罗锡坤的收入加多了，对我方的奇迹贪图也有了更明晰的指标。“无东说念主机界限还有好多专科文凭可以选取，我在责任之余也会束缚学习更多的无东说念主机操作手段，本年的一个愿望即是未必把无东说念主机教员证考下来。”

证据中国民航局的数据，贬抑本年6月，宇宙实名登记的无东说念主机依然达到187.5万架，仅有卓越22.5万东说念主领有无东说念主机操控员牌照。在华南农业大学工程学院机器东说念主工程专科主任李继宇看来，无东说念主机行业关于专科东说念主才的需求强大于供给。

“翌日几年，低空经济将成为鼓励数字经济发展的紧要力量，关于专科‘飞手’的需求也会越来越进攻，翌日的处事市集将充满契机。”在李继宇看来，行业东说念主才缺口亟待治理，无东说念主机培训与高校纠合或是一种灵验的老师形式，未必促进产教交融、校企互助，培养稳妥当代高技术产业发展的高教悔时候手段东说念主才。

就在不久前，华南农业大学获批建造中国AOPA高校无东说念主机驾驶员及格证培训和考试中心，主要为华南地区在校大学生及社会东说念主员提供专科的无东说念主机操作手段培训与视察。而关于念念要加入“飞手”行业的年青东说念主而言，考据事后还有不少难关。

李继宇告诉记者，念念要成为又名奇迹“飞手”，起初要经过至少半年的专科培训，而念念要从初学到熟练掌持，则需要2-3年的实质操作蕴蓄，联系培训老本普遍高达3.5万元。“如果念念要选取教员牌照，那就要有100小时以上的机长经历，两年以上的责任劝诫。”

“同期，看成又名及格的‘飞手’，还需要学习掌持无东说念主机的基本主见和旨趣、安全操作步调、翱游时候和操作技巧、赞理与崇拜、诓骗界限及案例分析等内容。”李继宇认为，跟着无东说念主机行业的快速发展，竞争也在加重，更需要束缚晋升个东说念主手段和专科水平以保持竞争力。