（图片来源：摄图网）

20世纪90年代，日本凭借其在基于液态电解质的锂离子电板边界的冲破，率先取得了时期上风并飞速鼓励了产业化程度。面临这一新兴时期边界，中国科研团队并未落伍。1998年，陈立泉团队在国内率先行为，告捷推动建成了中国第一条液态锂电板的中试坐褥线，为后续大范围量产奠定了坚实基础。

2019年以来，中国锂电板厂商在人人阛阓上的影响力合手续扩大，阛阓份额占比举座呈上升趋势，平直压缩了韩国和日本等传统锂电板强国在人人阛阓的份额。特地是在2023年的前11个月，人人能源电板装机量TOP10公司中，中国公司占据了6席，分别是宁德期间、比亚迪、中鼎新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技，这6家公司共计市占率高达63.7%。

流程数十年的不懈奋力，中国液态锂电板产业终明晰从无到有、从小到大的飞跃式发展，如今已在人人阛阓中占据来源地位。据统计，全天下70%以上的锂电板均在中国坐褥。

中国能源锂电板产业链已具备人人竞争力

流程多年的投资布局，中国能源锂电板产业链在人人范围内竞争力还是处于来源地位，受到新能源汽车阛阓的推动。到2022年，中国企业在正极材料人人产能占比达到90%，负极材料人人产能占比达到86%，电板制造开拓企业人人营收占比达到79%，新能源汽车销量人人占比达到61%。在能源锂电板制造行为，中国企业的装机量在2022年人人占比还是冲破60%，到2023年1-11月更是达到了63.7%。中国能源锂电板产业链还是具备人人竞争力，而且厂商具备了业务出海才气。

国际阛阓上中国厂商竞争力分析

在2023年前三季度，特斯拉等汽车整车厂越来越多地摄取磷酸铁锂电板，这使得宁德期间在中国除外的国际阛阓装机量同比增长近两倍，还是追平了韩国电板巨头LG新能源的阛阓份额。总体来看，其他中国厂商在国际阛阓上的阛阓份额也呈上升趋势。

在昔日，三元锂电板是国际阛阓的主要时期阶梯，但由于磷酸铁锂电板的价钱上风，国际汽车整车厂越来越多地摄取磷酸铁锂电板。因此，以磷酸铁锂电板为主流时期阶梯的中国厂商在异日有望赓续在国际阛阓上提高份额占比。

能源锂电板时期研发趋势分析

从时期发展趋势来看，异日能源锂电板正极材料时期研发趋势朝三元电板高镍去钴和磷酸锰铁锂这两个标的发展，封装方式朝软包标的发展、电解液超固态电板发展是永久趋势。举座来看，能源锂电板发展趋势聚焦高能量密度和低老本这两点，三元电板高镍去钴是为了缩短能源锂电板坐褥老本，磷酸锰铁锂、固态电板和软包适配固态电板是为了培植能源锂电板能量密度。

锂电板看成新能源汽车产业的中枢能源来源，其高性能、龟龄命以及环境友好的脾性，为电动汽车提供了可靠且清洁的能源措置决议，是推动新能源汽车产业快速发展和普及的要津时期之一。跟着人人对环境保护意志的增强和能源结构的转型，新能源汽车产业正迎来前所未有的发展机遇。

关于所在政府而言，发展新能源汽车产业不仅是培育新动能、推动产业转型升级的蹙迫门道，亦然培植城市照管才气、终了可合手续发展的历史性机遇。

从新能源汽车产业链的全景图来看，产业链不错分为上游的中枢零部件(其中电板是新能源汽车的“腹黑”，平直影响车辆的续航里程和性能阐扬)、中游的整车制造，以及卑鄙的劳动。电板时期的络续朝上和老本的合手续着落，正迟缓推动新能源汽车产业向愈加纯熟、高效的标的发展。

电板企业的老本扫尾和时期鼎新才气成为车企竞争力要津。凭据前瞻自研的新能源汽车产业大数据系统理会，在电动化期间，中枢时期主要集会在上游电板制造行为，最为受益的零部件当属由电机、电控、电板构成的三电系统，共计占整车老本约50%。

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