近期不少北京市民崇尚到好多路口非纯真车说念上“非纯真车罢手线”后移了。11月21日，北京后生报记者从北京交管局了解到，现在，北京市已有130余处路口完成校正，路口“非纯真车说念罢手线”位置后移。

不少路口“非纯真车罢手线”位置后移

21日下昼，在北京市海淀区农大南路和圆明园西路辅路的路口，标上了“泊车不越线”的象征，而况“非纯真车说念罢手线”后移3至5米，缔造出泊车缓冲区域。徐女士险些每天皆会骑车经过这里，她说，我方也没崇尚到什么技能有的这条线，但自从发现以后，她就一直按照条目停在线后。“我经营是挂念汽车、自行车和行东说念主之间靠太近了发惹事故才训诫的，毕竟路口右转方位是最乱的。”徐女士说，可即便路口非纯真车说念多了这条线，一旁还有交通指点员在不停提醒非纯真车往后停，但如实也有部分非纯真车不予欢迎。北青报记者当场拦下别称向上标线的骑行东说念主，对方示意，“我觉得是岑岭期使用的，不让汽车停在这儿。”

在海淀区新街口外大街和北三环中路辅路的路口，也标有相通的象征，与农大南路不同的是，这条路非纯真车说念还在标线处缔造了可移动护栏，通过硬隔绝的表情阻难住了非纯真车。别称骑行经过的市民说，她身边不少东说念主不太了解这条线的具体用处，可能进步学问还需要一段技能。

北青报记者崇尚到，上述这些经过校正的路口，皆把柄路口大小不同，将非纯真车说念罢手线后移3至5米，缔造出泊车缓冲区域，同步加多示意绝交泊车的黄色网格线和“泊车不越线”请示笔墨。

交管部门解答 “非纯真车罢手线”为什么后移

北京公安交管局纪律处优化科科长李磊先容，路口因各式交通流交汇、通行情况复杂，是交通事故发生几率最大的地点。为表率路口非纯真车通行纪律，减少交通事故风险，市公安交管部门在全市范围内试点“非纯真车罢手线”后移处分纪律，减少非纯真车与行东说念主交汇突破，保险东说念主行横说念通行纪律，确保行东说念主过街安全。

李磊示意，从昨年运行，交管部门围绕全市161处路口合手续开展路口交通纪律整治责任，会同属地政府部门组建“四支军队”，共同开展交通纪律珍爱，路口交通纪律环境得回了较大改善。而“非纯真车罢手线”后移，是北京近期在全市130余处路面试点推出的交通处分新举措，目的在于加多少许缓冲空间，减少非纯真车与行东说念主在出行岑岭时段交汇突破，保险东说念主行横说念通行纪律，确保行东说念主过街安全。

李磊先容，这一举措不但使非纯真车与东说念主行横说念之间的间隔空间更大，减少了非纯真车与行东说念主发生交汇突破的可能性，勾通上交警和协管员的劝导，电动自行车和自行车在罢手线后恭候，行东说念主通过东说念主行横说念也愈加顺畅，路口通行纪律赫然改善。

“非纯真车罢手线”只可在直行时起作用 需要二次过街的若何办？

另外，北青报记者崇尚到，天然缔造“非纯真车罢手线”大致使得路口直行的非纯真车与行东说念主之间起到缓冲区域作用，但关于但愿驶向对角路口的非纯真车来说，并不适用。

21日下昼，北青报记者在新街口外大街和北三环中路辅路的路口看到，不少骑行东说念主从北侧通行至南侧，思要恭候东西向红绿灯，然后链接朝东骑行。但当非纯真车过来时，却发现我方依然距离所在路口“非纯真车罢手线”5、6米远了。

“我天天从这儿走，也知说念这‘非纯真车罢手线’，可我思去东边，不成能再逆行反璧这样远吧？”别称骑车东说念主也对此提议疑问，“需要二次过街路口的非纯真车，又该若何办？”

对此，北京市交管局也作念出了回话。李磊先容，现在校正流程仍在链接，有些路口存在非纯真车一次左转灯，非纯真车不错把柄指令沿途通行，关于有些路口莫得一次左转灯的，如实需要非纯真车二次过街，且距离“非纯真车罢手线较远”的，建议骑行东说念主为了保证自己安全以及职权，尽量遴荐安全方位恭候，不要影响路口平方通行。

文/北京后生报记者 王浩雄

剪辑/王朝

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