中新网向阳11月12日电 (记者 王景巍)11月11日上昼，由中国铁建投资集团投资确立、中国铁建大桥局集团承建的凌绥高速公路3标承建的白狼山2号爽气获胜调和，比施组工期提前50天，记号着凌绥高速公路又一鸿沟性节点获胜完成，同期也记号着凌绥高速公路全线总共长大爽气一谈调和。

凌绥高速全线长大爽气提前50天一谈调和。辽宁省交通运输厅 供图

据悉，白狼山2号爽气于2022年9月1日开工，历时26个月完毕调和。该爽气位于建昌县白狼山征象区近邻，为区分式爽气，因线外周边煤矿，存在瓦斯风险，为全线I类安全风险点和主要鸿沟性工程之一。爽气最大埋深约270米，其中双向Ⅴ级围岩占比11%，Ⅳ级围岩占比76%，Ⅲ级围岩占比13%；地质条款复杂、岩层领悟性差，周边引水隧洞，爽气富水，存在浅埋、断层落空带、下穿国度当然保护区等多种不利身分，施工难度较大。

受场地供电身分收尾，该爽气聘请单洞掘进神气开挖，为确保爽气如期调和，施工历程中，聘请开挖台架、湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、举座衬砌钢模板台车等工装构成钻爆、装运、喷锚支护、衬砌施责任业线，完毕出产机械化、圭臬化，擢升了施工后果。

上场初期，白狼山2号爽气无大电供应，自愿电资本高、进程慢等不利身分，选用自愿电掘进保方针任务；同期克服施工中地质条款差，落空带多、裂隙水较发育，施工风险高、难度大等不利身分，选用衬砌类型加强、反坡排水等形式保安全，擢升施工工效。爽气线外周边煤矿，存在瓦斯风险，安全风险高；爽气周边引水隧洞，富水，存在心虚围岩，掉块、塌方，施工难度大，时代要求高。为完成调和节点方针，倒排工期，加强工序间配合，镌汰工序衔尾时候，完毕Ⅳ级围岩单月最高进尺165米。

据了解，凌源至绥中高速公路是交通运输部东北区域骨架公路网贪图中“五纵、八横、两环、十联”中的“联九”线，是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通谈的迫切纠合线。瞻望2025年10月完毕全线通车，为辽西和蒙东地区设备一条新的出海通谈，对拉近沿线内陆地区与沿海口岸的时空距离，促进和带动沿线地区的发展具有迫切作用。(完)

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