本年是中德成就全地方计策伙伴干系10周年。面前，中德交易稳步发展，经贸干系左右深化，两国合作更趋矜重、愈加塌实、更富活力。德国央行统计数据闪现，2024年上半年，德国对华投资创历史新高，达73亿欧元。

本年以来，多家德国大型企业接续布告扩大在华投资并深化对华合作，用本色行径对中国市集投下“信任票”。3月，梅赛德斯-疾驰与良马合作诞生的联合企业落户北京，野心在2026年底前共同在中国至少成就1000座配备先进期间的超等充电站，并装配约7000根超等充电桩；大众汽车4月布告，将投资25亿欧元，扩大其在安徽省合肥市的坐褥基地和改革中心；拜尔5月布告，将在江苏省启东市成就健康奢靡品供应中心，并野心于2028年投产，技俩一期投资为6亿元东说念主民币……

在近日于德国慕尼黑举办的第八届中德汽车大会上，来自中德两国政界、汽车产业和工商界的近400名嘉宾，围绕在绿色、低碳、智能宏不雅布景下，全球汽车产业的畴昔发展标的与合作机遇进行了计划。

与会东说念主士纷纷暗示看好中国经济发展后劲和投资出路，救济中德接续深化经济合作，期待两国汽车产业接续在互学互鉴、互促互进中联袂前行，并号召欧盟感性看待与中国汽车产业的合作。

中国驻德国大使馆做生意处公使翟谦指出，中德建交50多年以来，经贸合作相互融合、相互互助。回归昔时，汽车产业合作永久是中德双边陲系中的全部亮丽散漫。畴昔两边更需在自动驾驶、智能网联等方面加强改革合作。中德产业链供应链深度互嵌，两国市集高度依存，中德汽车产业合作出路光明，中方接待并期待德国企业接续成为中国新一轮通达发展的同业者、参与者和受益者。

中国商务部投资促进事务局副局长于广生暗示，中德汽车产业合作40年，适度丰硕，深度融合，照旧酿成“你中有我，我中有你”的合作神气，针对中德汽车产业界深度融合的合作态势，商务部投资促进事务局搭建了中德汽车大会这一专注奇迹两国汽车产业合作的进攻平台，匡助中德汽车产业链企业尤其是中小企业更高效地得回行业信息、计划投资合作。

德方嘉宾无数合计，中德、中欧汽车产业畴昔合作后劲深广，救济中德、中欧推崇各自上风，接续深化以汽车产业为代表的经贸范畴合作。在巴伐利亚州经济事务、区域发展与动力部外洋司司长魏德曼看来，巴伐利亚州与中国经久保抓友好合作干系，在汽车产业方面的合作尤其潜入，在全球汽车产业转型历程中，德中两国承担着进攻拖累，确信在两国共同互助下，汽车行业面对的千般挑战皆将得到有用惩办。针对近期欧盟对华电动汽车加征关税一事，魏德曼暗示，为了寻找相宜两边利益的经久惩办决策，救济欧盟机构接续与中国进行成就性对话。

“德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和外欧化发展方面的丰富教会，而中国企业正引颈畴昔汽车的期间发展，从电板、东说念主工智能到汽车软件等新期间范畴皆具有更较着的上风。”德国泰斗汽车经济学大众、波鸿汽车磋磨院院长费迪南德·杜登赫费尔暗示，要是欧洲和中国不祥强强衔接，这对两边来说将是双赢时局。

连年来，中德干系永久矜重发展，各范畴合作左右放心深化。其中，德国巴伐利亚州在中德地方合作中走在了前方，与中国四川、山东、广东三省的友好合看成深化中德干系作出了进攻孝敬。

为接续加强中德地方合作、股东两边企业拓展双向投资并进一步深化两国经贸干系，由中国驻慕尼黑总领馆与德国因戈尔施塔特市共同主持的第十届巴伐利亚中国日日前在慕尼黑举行。

“中巴州友谊树大根深、源源而来，巴伐利亚州号称股东中德地方友好合作的先驱。”中国驻慕尼黑总领馆代总领事林凯暗示，在两边开发东说念主政事引颈下，中巴州经贸合作取得丰硕适度。中国已畅达数年景为巴州最进攻的交易伙伴，对华交易额占巴州外贸总和颠倒之一以上。

多位与会德国政界东说念主士均抒发了对股东中巴州来回引颈中德地方合作的期待，但愿在氢能、东说念主工智能、电动汽车等范畴深化对华合作，救济两边企业进一步拓展双向投资。

“巴州经济发展强盛，中国市集带来的稠密机遇不能或缺。”巴伐利亚州经济、区域发展与动力部国务文书戈特哈特暗示，“2023年，巴州与中国双边交易额达到530亿欧元，与2020年比较增长近70%。为支吾畴昔挑战、抓续改革发展，两边必须保抓精良合作。”说起近期欧盟对中国电动汽车摄取交易保护门径一事，戈特哈特合计，激化矛盾对两边均有害处，期待中欧进一步对话调治，寻求相宜世贸组织礼貌的双赢惩办决策。

在因戈尔施塔特市市长沙普夫看来，德中两国均为全球主要经济体，两边的深奥合作将为全球经济富厚提供重要救济。“交易战对全球大众而言从来皆不是好的惩办决策，合作才是最好选用。”沙普夫暗示，因市与中国的合作东要集结在汽车、机械工程和信息期间范畴，放眼畴昔，两国在环境与征象保护、教悔范畴还存在深化合作的后劲。 （经济日报驻柏林记者 陈希蒙）