蒙古国选拔绕说念俄罗斯将煤炭卖给印度，以致不使用中国的港口，而不是通过中国运输，这是为什么呢？天然从中国运输可能更浮浅一些。这可能是由于多种身分有计划，比如运输资本、物流安排或者政事经济方面的考量。

蒙古国位于中国和俄罗斯之间，是一个莫得出海口的内陆国度。不外，这里的矿产资源相配丰富，共有800多个矿床和4500多个矿点。其中，煤炭储量大要有1620亿吨，产量也额外可不雅。比如，2024年1到8月技巧，蒙古国的煤炭产量就达到了6408.36万吨。由于是内陆国度，蒙古国要出口这些矿产资源，只可通过中国或俄罗斯的港口来终局。

蒙古国因为地舆位置的上风，一直是我国热切的焦煤入口着手地，每年从蒙古国入口的煤炭量相配大。但咫尺蒙古国顷刻间暗示要和印度调和，况兼宁肯绕说念俄罗斯也不再使用我国的天津港进行煤炭运输。

蒙古国为什么会作念出这么的决定，又为什么坚握要和印度调和呢？这背后可能有多种原因，比如经济利益、搪塞策略等多重身分的影响。

最初是由于中国减少了煤炭入口量。由于地缘政事的原因，中国从2020年起不再从澳大利亚入口煤炭。这么一来，蒙古国就取代了澳大利亚，成为中国最大的真金不怕火焦煤供应国，况兼插足了中国前三大煤炭入口着手国之一。2020年，蒙古国向中国出口了2721万吨煤炭。

在2022年上半年，我国和蒙古国缔结了一份煤炭入口条约，总量为7994万吨。但在2023年2月，蒙古国由于自己原因，片面拒绝了这份条约，并将煤炭价钱每吨上调了15到20元，这给咱们带来了不小的经济耗费。

咫尺中澳关连有所改善，我国仍是撤废了对澳大利亚煤炭的入口禁令。由于澳大利亚煤炭质料较高，它在市集上的竞争力逾越了蒙古国。因此，我国减少了从蒙古国的煤炭入口。数据显露，2023年1月至10月技巧，中国从澳大利亚入口了4315.02万吨煤炭，而从蒙古国入口了1437.89万吨。这种各异使得蒙古国感到担忧，寻找新的市集成为当务之急。

再来望望印度，它是全球发电量第三的国度。煤炭发电占了印度总发电量的73%。此外，钢铁和水泥的分娩也需要无数煤炭。瞻望到2024年，印度对能源煤的需求量将达到约11亿吨。然则，印度自己的煤炭产量和质料齐无法齐备自恃这个需求。尽管印度的煤炭产量仍是达到了10.11亿吨，但由于其灰分含量高、热值低，导致使用成果不高，弗成恒久手脚能源煤使用。

在能源煤入口方面，数目束缚增多，从2022年的2.18亿吨增多到了2023年的2.37亿吨。由于一方需要煤炭，另一方好像提供煤炭，两边天然就达成了调和。那么，蒙古国贪图怎么将煤炭运输到印度呢？

由于蒙古国不承袭天津港的运输有筹备，因此运筹帷幄改从俄蒙边境的港口插足西伯利亚铁路，再专揽海参崴等港口出海，最终运抵印度的金奈港。此外，为了幸免经过我国，还假想了一条备用阶梯：即通过外洋南北运输走廊，专揽俄罗斯铁路到达中亚地区，再流程伊朗铁路到达恰巴哈尔港，临了通过海运抵达印度。

无论奈何看，这两条阶梯比拟从中国天津港径直出海到印度，齐会破耗更多时辰和元气心灵。全球对蒙古国的这种作念法有什么概念？迎接留言评述。