这好几个月呀，南海总是不太平，相等是菲律宾那头，小动静相等多。不外总体来讲，相持的猛烈过程照旧能抑止住的。可在和睦礁那地儿，情况有新变化了。

前些日子，我们中方海警局在一天里，连着发出了三条音书，皆备是和和睦礁的情况关关系。传闻，菲律宾海警在那天一大早，又搞起了对“马德雷山”号的补给活动，我们的海警船就依规进行阻遏。

在轨则的时候，菲律宾那儿先是输送补给的游艇，接着又是海警船，接连坏心去碰瓷，遵守就让自身船只跟他们的有了擦碰。这能够是这段日子以来，中菲在南海头一次出现船只碰撞的情况。这就标明，菲律宾的寻衅变得更是非了。

以前咱说过，从基本东说念主说念成见来讲，中菲在和睦礁因为“马德雷山”号那艘破船而进行的较量，有个彼此清亮但不说出来的剖析。若是菲律宾的运补船上装的是平方生计用的东西，咱检查后就会让它往常；可若是发现存违法的开导材料，那就细目给拦住。前次菲律宾想禁闭这个成例，就被咱海警船用水炮轨则了。而这回，菲律宾海警弄的两艘运补船，忖度亦然这样。

但不同的是，这回菲律宾船只冒险的过程加重了。有一艘运补船不按海外上通用的海上避碰律例来，在我们海警船轨则震动的时候，硬要从船头穿插进来，遵守就有了眇小擦碰；过了两个小时，菲律宾海警船也随着学，专诚倒车，去冲撞我们的渔船。

另外，有些细节挺让东说念主寻念念的。平方来讲，菲律宾海警安排给“马德雷山”号运补时，都是挑能看清的上昼。可此次却选了挺暗的清早；而且，碰瓷的时候，菲律宾“单干”很了了，运补船来碰咱海警船，海警船就仗着个儿大去跟渔船谋事儿。这可不是正巧，是菲律宾那儿专诚这样干的。

因而小马科斯很早就跟菲律宾军方讲，海上相持得限度在“海警对海警”这个鸿沟里，没到相等紧迫的情况，军方不成径直介入。这就标明其时菲律宾的意志还算比拟默然。可撞船事件一发生，恰好剖析菲律宾这边的费神变少了，这也使得中菲在南海仅有的那点终末剖析没了。

另外，菲律宾自身里面的敷陈呢，也说“马德雷山”号情况不太好，随时可能散架，这样一来我们也能发现，菲律宾这阵子加速了运补任务的频次，还夹带违法建材，以至中菲在和睦礁相持的事往往出现。

这些就让菲律宾会冉冉加大其在南海的寻衅过程，像之前炮艇乱闯黄岩岛，还有当今的撞船事儿，都体现出了这样的走向。要知说念炮艇也算战船了，那时候菲律宾就也曾唠叨了“海警对海警”的自我限度。可这种过程的普及，照旧不成让菲律宾在南海得逞，在一定过程上也给当今弄出撞船事件，打下了基础。

而且呢，一些外皮身分也成了促使事情变化的东西。在撞船事件之前，好意思军那“里根号”航母就进到南海了，与此同期，好意思军的战船还驱动专诚地把寻衅的过程给普及了，技巧和菲律宾一个样，都是用穿插的办法，硬去别我们正常行驶的船只。

从时代先其后说，不成摈斥菲律宾是在学好意思军，双方在南海“搞调解”的可能性。若是好意思军在南海的举动，和和睦礁的情况有很强的关联，那这然而个挺危急的迹象，得相等注意。